无东说念主小巴穿梭楼宇之间，重型卡车也能“无东说念主驾驶”，低空翱游撑抓各式交通场景……在苏州相城数字交通产业园，数字交通动作数字经济波浪中的要道力量正展现交通运载当代化的新步地。

　　出了苏州北站，即是苏州高铁新城。这里浩如烟海的高楼大楼、随地可见的自动驾驶汽车，荒疏着扑面而来的“改进气质”。苏州相城数字交通产业园便坐落于苏州高铁新城中枢性带，缔造高档第智能网联说念路超250公里，搭建各种示范欺诈场景56个，各种示范欺诈车辆超700辆……一批新本事、新要领正在这块“磨砺田”上冉冉获取考据并干涉试启动。

　　2023年7月，首批轻舟智航智能驾驶小巴“智驾1号”开展公交化接驳试运营，谀媚高铁站、地铁站、买卖广场、买卖街及产业楼宇，收尾现在累计运营里程超9万公里，累计搭车东说念主次超2.5万；由智加科技与江淮汽车（600418）融合打造的智能重卡终了量产，可终了从收费站到收费站的领航自动驾驶，大大减缓司机疲顿感，在提高安全性的同期还能匡助物流企业降本增效，这一改进本事已与多家物流巨头和洽，在长三角、珠三角等地开展融合运营；低空经济产业定约在这里缔造，推出专为低空空域管制定制的数字监管贬责决策，不仅梗概撑抓车路云一体化系统的无为部署，还将权贵提高城市交通管制效力、加快公路数字化程度，全面赋能从大地到空中的全维度数字交通欺诈场景……

　　“动作江苏省交通运载厅首批认定的数字交通产业园，苏州相城数字交通产业园高度心疼交通产业资源和改进身分的积聚，以数字交通缔造赋能行业新质坐褥力发展，依托本事研发与欺诈牵引双引擎，积极赞成新本事、新模式、新产业（300832），建成‘成线成网’智能化交通基础要领，引育出一批具有发展前程的科创型企业，酿成了无东说念主小巴、无东说念主重卡等改进欺诈，塑造了数字交通发展的相城模式，为鼓励我省数字交通缔造和行业高质地发展孝敬力量”。省交通运载厅科技处处长杨桂新说说念。

　　省交通运载厅党构成员、副厅长凌耀初暗意，江苏动作经济大省，高度心疼科技效果退换与产业赞成，相城阛阓改进主体多、产业基础好，具备数字交通产业发展的先天上风。但愿通过发展数字交通产业园这一举措，酿成以示范引颈带动数字交通产业化，以产业化改进撑抓行业高质地发展的一种良性轮回，促进江苏交通运载行业水平提高与产业发展双赢。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊

　　（江苏省交通运载厅供图）kaiyun中国官方网站